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鰭片散熱模組化LED路燈應(yīng)用范圍介紹

近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)LED道路照明市場(chǎng)滲透率在不斷提升，2013年LED道路照明市場(chǎng)滲透率約為19%，市場(chǎng)規(guī)模約在140億元左右。

據(jù)初步預(yù)算，到2015年我國(guó)LED路燈市場(chǎng)規(guī)模約在230億元，整體市場(chǎng)滲透率將超過(guò)45%，LED道路照明的市場(chǎng)空間非常大。相信在未來(lái)五年，將是我國(guó)LED戶(hù)外照明大規(guī)模爆發(fā)的五年。

有行業(yè)人士曾說(shuō)到，模組化是LED照明的中國(guó)式救贖。模組化的變革力量，正給照明產(chǎn)業(yè)帶來(lái)極富想象力的市場(chǎng)格局。

但在大功率LED照明模組產(chǎn)品領(lǐng)域，由于各家LED發(fā)光效率技術(shù)不同，大約輸入的電能僅有15~25%會(huì)轉(zhuǎn)換成光能，其余的75~85%會(huì)轉(zhuǎn)換成熱能，轉(zhuǎn)換效率不高。此外，考慮到不同環(huán)境的照明需求，一個(gè)好的光源模組需要在散熱與光學(xué)設(shè)計(jì)上一并做考慮。

針對(duì)上述難題，立洋光電的照明模組在行業(yè)內(nèi)首次采用上大下小的鰭片散熱結(jié)構(gòu)，并獲得了國(guó)家專(zhuān)利。工作時(shí)形成上小下大的空氣對(duì)流空間，這就是空氣“倒拔”效應(yīng)。從架構(gòu)設(shè)計(jì)上，即考慮到大功率LED置于導(dǎo)熱基座上的整體快速的散熱需求。

與此同時(shí)，該模組采用合理的配光設(shè)計(jì)，加速了空氣的流動(dòng)，更多、更快、更有效的帶走熱量。同時(shí)，鰭片與板面的結(jié)合處薄而且細(xì)小，不聚熱，有利于散熱，減少光衰?？梢杂行Ы鉀Q燈具發(fā)熱及散熱的問(wèn)題?！疽陨蟽?nèi)容由LED路燈廠家為你整理發(fā)布】